Време за редакция: 7 февруари 2023 г. Автор:
Най-честата причина за прегряване на хидравличната преса е неправилната настройка. Това е първото нещо, което трябва да намерим за устройства, които обикновено не прегряват. Компенсаторът на помпата е най-често срещаният небалансиран компонент. Компенсаторът трябва да бъде монтиран под предпазния клапан на оборудването. Но по някаква причина системата работи по-добре при по-високо налягане.
След това настройката на компенсатора на хидравличната преса беше увеличена, но настройката на предпазния клапан не беше увеличена. След като компенсаторът е настроен близо до предпазния клапан, предпазният клапан ще започне да се отваря и да тече масло в резервоара. Колкото повече компенсатори са настроени, толкова повече предпазни клапани се отварят и толкова по-голям е потокът обратно към резервоара за гориво. Помпата за компенсиране на налягането се движи по целия ход, действайки като помпа с фиксиран работен обем, вместо да променя своя дебит, за да отговори на нуждите на дизайна на системата. Всеки поток, който не се използва за преместване на товари, ще бъде върнат в резервоара за гориво през предпазен клапан. Когато оборудването работи на празен ход, целият поток от помпата се връща в резервоара за гориво. Поради неефективния спад на налягането, по-голямата част от енергията, постъпваща в системата, се превръща в топлина.
Промяната на системното налягане обикновено е лоша идея. Повечето хидравлични преси имат дизайнерски препоръки за системно налягане и вземат предвид много проектни стандарти, за да определят оптималното системно налягане. Най-общо казано, увеличаването на натиска е за ускоряване на машината, но това е много неефективен начин за постигане на тази цел. Дебитът определя скоростта на задвижващия механизъм, а не налягането в системата. Да, увеличаването на налягането обикновено увеличава потока, но по-ефективен метод е да включите контрола на потока или да увеличите ръчната настройка на обема. Обикновено се препоръчва да се инсталира системен предпазен клапан от около 250PSI над компенсатора на помпата, без предложението на дизайнера.
